文章導讀：東風(fēng)越野卡車(chē)常年行駛在崎嶇的山路或是高原地帶。輪胎難免出現爆胎、被扎破補.車(chē)胎在車(chē)輛行駛的過(guò)程中擔當著(zhù)相當重要的角色，它是車(chē)輛與地面接觸最多的部位。而最壞的無(wú)法補救的情況例如：被鋼筋等物體扎穿傷口比較大…
東風(fēng)越野卡車(chē)常年行駛在崎嶇的山路或是高原地帶。輪胎難免出現爆胎、被扎破補.車(chē)胎在車(chē)輛行駛的過(guò)程中擔當著(zhù)相當重要的角色，它是車(chē)輛與地面接觸最多的部位。而最壞的無(wú)法補救的情況例如：被鋼筋等物體扎穿傷口比較大時(shí)，補胎和修復的可能性不大，這只能更換輪胎。
1、粘貼補：所謂粘補是將輪胎從輪轂撬下，找到傷口之后，在內層貼上專(zhuān)用補胎膠皮，來(lái)完成補胎。其優(yōu)點(diǎn)是可修補較大傷口的輪胎。其缺點(diǎn)依然是不耐用，經(jīng)一段時(shí)間的水浸和高速運轉之后，修補處可能會(huì )再次出現漏氣。
2、火補：它是最徹底的補胎方式。撬下輪胎，然后在傷口處貼上專(zhuān)用的生膠片，用烘烤機對傷口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合，其非常耐用，不必擔心重復漏氣。其缺點(diǎn)是技術(shù)要求較高，因火候控制不好，就可能導致輪胎被烤焦，甚至導致輪胎變形。
3、打槍補：所謂打槍補，就是在輪胎被扎破的破洞部位塞入特制的膠條，也就是我們最常見(jiàn)的補胎方式。其特點(diǎn)就是快捷方便，只需要幾分鐘，不需要將輪胎卸下。其缺點(diǎn)就是不耐用，無(wú)法修補較大的傷口，只能作為臨時(shí)性的應急補救。
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