文章導讀：冬季爆胎原因大多數是因為輪胎虧氣產(chǎn)生的，而這也是常常被越野卡車(chē)主忽視的地方。冬季氣溫低，根據熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會(huì )有變化。因此冬季車(chē)主應該適當增加胎壓減少輪胎磨損消耗。路面沒(méi)有積雪、結冰時(shí)，不…
冬季爆胎原因大多數是因為輪胎虧氣產(chǎn)生的，而這也是常常被越野卡車(chē)主忽視的地方。 冬季氣溫低，根據熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會(huì )有變化。因此冬季車(chē)主應該適當增加胎壓減少輪胎磨損消耗。路面沒(méi)有積雪、結冰時(shí)，不需要減胎壓，否則反而會(huì )影響輪胎的制動(dòng)性。
使用不當冬季同樣爆胎 . 大多數人認為爆胎只是夏季才會(huì )出現的問(wèn)題，其實(shí)不然，冬天如果對輪胎使用不當一樣會(huì )有爆胎的危險。
一般冬季常見(jiàn)的有兩種情況：一種是車(chē)輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；
另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們最容易忽視的。
由于后驅車(chē)不像前驅車(chē)一樣，有發(fā)動(dòng)機、變速箱等機械裝備壓著(zhù)，所以后輪驅動(dòng)的車(chē)在冰雪地上的附著(zhù)性能相對較差，加上轉彎時(shí)后輪本來(lái)就有和前輪對抗的特性，所以后驅車(chē)比前驅車(chē)更容易在冰雪路面打滑、甩尾。
解決辦法有兩種：
一是更換冬季冰雪路面的專(zhuān)用輪胎；
二是在后備廂里多放些東西，以加大后輪負重，這對改善輪胎的附著(zhù)性有些幫助，不過(guò)也會(huì )多費些油。
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