文章導讀：六驅越野卡車(chē)后橋速比一般指的是主減里面的盆角齒輪的齒速數比。速比越大，也就意味著(zhù)被動(dòng)輪的齒數相對越多，被動(dòng)輪轉一圈速度越慢。那車(chē)輪肯定轉的越慢了。越野卡車(chē)小速比的趨勢是為了應對未來(lái)越來(lái)越大馬力發(fā)動(dòng)機逐…
六驅越野卡車(chē)后橋速比一般指的是主減里面的盆角齒輪的齒速數比。速比越大，也就意味著(zhù)被動(dòng)輪的齒數相對越多，被動(dòng)輪轉一圈速度越慢。 那車(chē)輪肯定轉的越慢了。 越野卡車(chē)小速比的趨勢是為了應對未來(lái)越來(lái)越大馬力發(fā)動(dòng)機逐漸降低轉速的結果。因此從我所了解的信息來(lái)看，從未來(lái)的趨勢上說(shuō)，發(fā)動(dòng)機的馬力是不斷增加的，但是其最大轉速反而是逐漸降低的，這里面具體原因我正在多方詢(xún)問(wèn)，而從越野卡車(chē)整車(chē)上來(lái)講，發(fā)動(dòng)機轉速降低了，也就意味著(zhù)越野卡車(chē)的速度會(huì )降低，畢竟，發(fā)動(dòng)機的轉速決定了整車(chē)的車(chē)速�？墒俏覀兌贾�，我們越野卡車(chē)未來(lái)的經(jīng)濟車(chē)速應該是不斷提升的，那么，這里的速度損失到底應該由誰(shuí)來(lái)彌補？很簡(jiǎn)單---變速箱和驅動(dòng)橋，因此為什么會(huì )有超速檔，同時(shí)，驅動(dòng)橋的速比調整相對來(lái)說(shuō)較為容易，所以，我所理解的未來(lái)驅動(dòng)橋趨勢就是：速比會(huì )越來(lái)越小，這也就是小速比出現的一個(gè)理由。公司主要銷(xiāo)售產(chǎn)品：東風(fēng)六驅越野卡車(chē)，東風(fēng)四驅越野貨車(chē)，東風(fēng)礦山專(zhuān)用卡車(chē)，東風(fēng)沙漠越野卡車(chē)，東風(fēng)特種車(chē)，越野卡車(chē)，越野貨車(chē)，礦山越野運水車(chē)，六驅越野油罐車(chē)，六驅越野灑水車(chē)，六驅越野防暴車(chē)，全驅礦山專(zhuān)用卡車(chē)。
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