一、油封:
越野客車(chē)長(cháng)期停放不理油封會(huì )比較容易老化,因為車(chē)輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油。
二、機油氧化腐蝕機件:
越野客車(chē)長(cháng)期停駛,機油氧化的現象會(huì )很?chē)乐。當再次啟?dòng)時(shí),氣缸與活塞間會(huì )形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動(dòng)困難。
三、蓄電池提前報廢:
越野客車(chē)用的一般是鉛酸蓄電池,其特點(diǎn)是一旦汽車(chē)停駛就會(huì )產(chǎn)生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長(cháng)期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導致蓄電池提前報廢。
三、輪胎會(huì )變形:
越野客車(chē)停駛后,汽車(chē)重量由輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。停駛時(shí)間越長(cháng),變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡,一旦越野客車(chē)進(jìn)入高速行駛后,就會(huì )發(fā)生車(chē)身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
四、電子元件出故障:
越野客車(chē)長(cháng)期停放后,汽車(chē)的電子元件出故障,越野客車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會(huì )引發(fā)故障。對于停駛車(chē)輛的電子元件或插線(xiàn)接頭,受潮的可能性就會(huì )大大增加,并且停駛時(shí)間越長(cháng),發(fā)生故障的概率就越高。