對于眾多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，過(guò)去的一個(gè)月，也是國五向國六切換的最后時(shí)刻。國六實(shí)施是否存在緩沖期的細則尚未公布，眾多經(jīng)銷(xiāo)商都在為清理國五庫存車(chē)作最后的努力。然而，有經(jīng)銷(xiāo)商在消化國五車(chē)輛時(shí)，與消費者產(chǎn)生了糾紛。有的經(jīng)銷(xiāo)商被投訴隱瞞事實(shí)，在消費者不知情的情況下，將國五車(chē)推銷(xiāo)給對方；有的經(jīng)銷(xiāo)商則因為臨時(shí)加價(jià)，引起了消費者的不滿(mǎn)。國五切換國六特殊時(shí)期各類(lèi)消費糾紛孰是孰非如果消費者本身對影響交易的車(chē)輛常識（包括國五、國六這些排放標準的區別以及基本的價(jià)格體系）不太熟悉，“對方承諾的內容又沒(méi)有形成文字，顯示在購車(chē)合同中。一旦出現糾紛，就容易為自己維權造成不利�！�而在購買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)的過(guò)程中，如果選擇了分期付款的方式，一旦辦理貸款審批的周期較長(cháng)，嚴重延緩了簽訂正式合同的時(shí)間，也需要時(shí)刻關(guān)注價(jià)格是否存在波動(dòng)。同樣，經(jīng)銷(xiāo)商如果在營(yíng)銷(xiāo)時(shí)，如果對影響車(chē)輛價(jià)格及交易的一些重要信息（如排放標準、上牌時(shí)間等）沒(méi)有詳細告知消費者，或者對這類(lèi)話(huà)題避而不談，也會(huì )形成誤導消費，容易引起不必要的購車(chē)糾紛。